26. Februar 2012
Beide Rahmenteile sind jetzt "verheiratet" und mit 2 Schrauben, Unterlagscheiben und Flügelmuttern verbunden und ausgerichtet. Auf Rahmenteil 1 wurden die letzten Gleise für den Schattenbahnhof verlegt und die Bohrungen für die Kabeldurchführungen ausgeführt. Die Sperrholzplatte für den Bahnhofsbereich wurde auf der Oberseite verschraubt. Probeweise habe ich schon mal die Platte auf den 2. Rahmenteil gelegt und die Weichen und Flexgleise teilweise ausgelegt und mit Nadeln fixiert. Dann habe ich mal einen Maßstab angelegt und ausgemessen. Die beiden Durchfahrtgleise im Bahnhof haben eine "gigantische Länge" von über 230 cm. Damit kann ich jetzt auch wirklich lange Züge auf meiner relativ kleinen Anlage laufen lassen.